埃克森美孚旗下专业汽车养护服务品牌—“美孚1号车养护”网络在中国市场与本地车主的互动进入了“服务遍全国,处处更畅行”的全新的阶段。日前第1000家“美孚1号车养护”店在北京正式投入营业,标志着埃克森美孚以令人瞩目的速度和业界公认的优秀品质标准迅速建立、壮大并发展起一个最终覆盖全国的汽车养护服务网络,以出色的产品和服务兑现了对中国车主的承诺。
从2006年9月第100家美孚1号车养护店成立,到2007年12月的500家,继而在2008年10月的800家,乃至最新的第1000家,美孚1号车养护网络在全国各大城市的超速发展和扩张不仅反映出埃克森美孚对中国市场的重视,更折射出中国汽车市场高速发展所带来的对汽车养护服务的巨大需求。随时随地、专业、细致、品质统一的汽车养护服务已经成为越来越多车主驾驶生活中不可或缺的一部分。满足车主们的这一需求正是“美孚1号车养护”网络的重要任务。
规模化优势提升服务品级
埃克森美孚(中国)投资有限公司总经理罗凯恩先生表示:“在中国建成千家美孚1号车养护服务网络,并不仅仅是规模上的扩大,更是服务的升级和优化。通过这一遍布中国的服务网络,我们向广大的中国车主履行美孚品牌对产品和服务所做出的承诺。我们希望,在中国有越来越多的爱车人士能够拥有无忧出行的驾车体验。”
在专业汽车养护领域,埃克森美孚始终保持着市场领先地位。在服务网络的演变和拓展过程中,埃克森美孚也将其对于车主需求的理解植入“美孚1号车养护”网络之中,并以此逐步实现产品与服务并举的市场策略。从最初以换油为主要服务项目的埃索换油中心逐步演变到提供全方位、多层次服务的美孚1号车养护,埃克森美孚经历的不仅仅是规模和服务内容上的发展,更是服务的提升和优化。凭借千家美孚1号车养护的巨大优势,埃克森美孚为每一辆维修过的车辆都建立了健康档案,车主将爱车开到任何一家美孚1号车养护店,健康档案能第一时间帮助维修人员做出正确诊断。同时,车主能够在美孚1号车养护享受到全方位的车辆保养服务:高品质的美孚汽机油产品、三十项免费检测、特别提醒服务、在线网络导航、计算机化的保养历史记录等等。
遍布各大城市的千家车养护店构成的超强服务网络使美孚“服务遍全国”的优势发挥得淋漓尽致,专业、细致、周到的超优质养护服务使每一家“美孚1号车养护”店都为车主们提供承诺的高标准产品与专业技术服务。
赢在中国好产品更需优质服务陪衬
作为市场的领导者,埃克森美孚提供的美孚汽机油产品系列以其卓越性能而闻名,但好产品更需要完善的销售和服务网络来开拓市场。“我们的产品在市场上长期以来保持领先优势,专业而值得信赖的服务更是我们吸引客户的关键。”罗凯恩先生意味深长地说:“我们通过不断与中国车主进行各种方式的互动与交流,了解他们的实际需求,并在此基础上不断提供符合他们要求的产品与服务,并不断完善我们的服务。”
中国地域广阔路况多变,服务广大车主不仅需要推出适应市场需求的产品,更需要随时随地帮助他们克服多变的驾驶条件所带来的挑战。正是出于此目的,埃克森美孚一直致力于建立一个覆盖全国的服务网络,让更广泛地区的用户能够从中受益。如今,全国各地已有成千上万的车主亲身体验过了由美孚系列产品和美孚1号车养护店所提供的澎湃动力和周到服务。“美孚1号车养护成为了我们不可或缺的驾驶伴侣”,车主的心声推进着企业不断优化自己的服务,完善网络的建设。
在不断优化产品和服务网络的同时,埃克森美孚还在用户互动教育与推广手段上不断创新,帮助广大车主理解掌握应对复杂路况的要领,迅速找到身边的美孚汽车养护专家并轻松完成爱车养护。美孚1号车养护店址导航一点通便可以让车主随时搜索到他们所需要的车养护信息,通过快捷创新的方法让车主更加了解美孚1号车养护店,更好地享用美孚1号车养护的服务。
据调查显示,中国汽车保有量每年以10%以上的速度快速增长,汽车保养市场的发展潜力非常巨大。企业能否最终赢得商机,主要看车主能否从这些特色服务中得到真正实惠。情系中国用户,在中国本土扎根发芽,埃克森美孚将不断加大对中国市场的投入,进一步提高成员店的网络建设和服务质量,并不断研发出精益求精的产品。酝酿打造更具竞争力的市场体系,埃克森美孚正在为明天进行紧锣密鼓的筹划。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!