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秋季轮胎加压 冬季轮胎行车更安全可靠

    俗话说,千里之行,始于足下。轮胎是汽车的“脚”,要用好这双“脚”,就需要平常点点滴滴的关怀。我们需要多花点时间去观察它、了解它,防患于未然胜于亡羊补牢。这样,好的轮胎才能给我们一份安全和自信。现在已进入10月份,气温日益降低,寒冷的天气已经到来,“脚”有哪些特殊的脾性呢?又需要哪些特别照顾呢?记者为此请教了修车专家,帮你参谋参谋。

轮胎 胎压

    北方适合用冬季胎

    一般来说,每年10月份过后,北方的室外气温会普遍低于10摄氏度,此时普通轮胎的橡胶将逐渐变硬、弹性减弱,轮胎的干路性能、湿路制动性能降低,随之就是刹车、操控及静音问题出现,时间一长还不可避免产生浮滑现象。

    在寒冷的天气里,除了大风之外还难免出现因雨水、冰雪天气而造成路面湿滑甚至于结冰的现象,车主经常会有驾车在冰雪路面上行走困难的苦恼。冰雪天气不但对司机的驾驶技术是一种考验,对爱车本身也是一种考验。修车专家告诉记者,湿滑或干冷的路面到处充满安全隐患,这就要求我们的爱车应具备良好的刹车性能、安全的操控性以及更强的牵引力。其中,轮胎的作用至关重要。

    一般来说,汽车厂家在车辆出厂时给车辆装配的均是AllSeason?穴全天候?雪的汽车轮胎,这种轮胎应付一般常见的路况在正常驾驶的情况下都没问题,所以四季皆宜。但性能其实是折中了夏季胎和冬季胎的特性,所以要想得到出色的驾驶效果,还要使用专门的冬季轮胎。

    城市行驶慎选大花纹

    不同的车型要选择不同的轮胎。固特异中国区产品经理罗颖告诉记者,一般来说,越野车都会采用越野轮胎,但越野轮胎又可细分为许多型号,各个型号有不同的特点和适用范围,如有针对城市水泥路的,有针对山间小路的,有针对沙漠行驶的。因此不同车主驾驶越野车的越野轮胎也不尽相同。

    目前几大轮胎品牌米其林、固特异、普利司通均拥有较为完备的生产线。专家表示,固特异在中国销售的牧马人越野产品涵盖了包括SUV城市越野轮胎、全地形越野轮胎、专业的泥地越野轮胎在内的全线越野产品。而其专业(泥地)和全地形?穴山地?雪越野系列比城市越野系列的花纹块更大,沟槽更深,因而抓地力、操控性和抗扎性更强,旨在增强对恶劣路况的征服力。

    专家提醒消费者,如果车主一般在城市行驶,而城市多为平坦路面,如只追求粗犷的外形使用大花纹块,只会徒增油耗,增加行驶噪音,牺牲舒适性。

    宽胎未必牵引力大

    许多车友都有宽胎牵引力大于窄胎的印象,所以那些豪华车多选用操纵性较好的宽胎。但修车专家告诉记者,和在干燥路面上不一样,在冰雪天气里,窄胎雪地牵引力要大于宽胎。因为冰雪地里,轮胎的牵引力不是靠轮胎与地面的摩擦力,而是靠轮胎花纹深入冰雪里,与冰雪相互咬合而获得。

    宽胎由于接触地面面积大、压强小,其胎面的花纹难以深入冰雪里,因此牵引力反而小于窄胎。只有在那种积雪很深、有可能陷住车轮的情况下,宽胎的牵引力才会比窄胎好。

    保养建议:正确的轮胎气压

    在寒冷的天气里,低温会对胎压测量产生一定影响。

    气温越低,胎压值也会越低,此时不妨给轮胎适当增加点胎压,以弥补轮胎与地面摩擦力变小、制动性能减弱的不足。但充气过度也会导致轮胎抓地力下降,影响到操控的舒适性。

    随着气温的降低,根据热胀冷缩的原理,轮胎的胎压也会有变化。因此在寒冷天气中,车主应该适当增加胎压以减少轮胎磨损消耗。但与此同时,如果在路面结冰打滑的情况下,胎压高会影响轮胎的附着力。所以为了增加轮胎的附着力,车主可以适当减少胎压。什么时候增、什么时候减,车主应该根据路面情况而定。路面没有积雪、结冰时,不需要减胎压,这样会影响轮胎的制动性。

    平衡和调正

    维修专家告诉记者,让轮胎保持平衡并正确调正非常重要,这不仅可延长轮胎的使用寿命,也有助于保证驾驶员安全和充分地发挥汽车性能。不平衡的轮胎在上路时会发生震动,让驾驶员易于疲劳,加剧轮胎的磨损,并使车辆的悬架系统产生不必要的磨损。

    轮胎在首次安装或者在修理后重新安装到车轮上之前应进行平衡。在发现有震动或摆动的迹象之后也应重新对轮胎进行平衡。此外,无论是否有此迹象,每年均应对轮胎进行一次平衡处理。

    折线花纹轮胎省油

    轮胎作为汽车的关键承载部件之一,具有承受车辆负荷、向路面传递驱动力和制动力等作用,对汽车而言,这些功能必不可少。同时,轮胎也能影响汽车的燃油经济性、操控性和安全性。据老车主们反映,不同类型花纹的轮胎燃油消耗率不同,折线花纹轮胎比一般花纹要省油。

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