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新车到手别忙着装饰 误增车内空气污染

    买了新车,很多车主尤其是女性车主,忙不迭地像装饰小家一样装饰新车,这个小挂饰那个新座套,一股脑往车里塞。殊不知,这么做无意中增加了车内空气污染。前几天,新车主陶小姐对车内空气质量做了一次检测,结果显示污染标准超标。

汽车装饰

    新车熏得车主头晕

    陶小姐最近刚买了一辆卡罗拉[综述 ,“新车兴奋期”的几个典型症状全都表现出来了:第一天就买了塑料脚垫、挂饰、手机防滑垫等,一二三全部装饰到位。提车当晚就拉着老公陪练,说是要熟悉夜晚的路况,路上一开就是两三个小时。

    由于车子刚刚贴了隔热膜,车窗不能开。两天时间下来,她与老公都觉得有些口干舌燥、头晕,老公还觉得嗓子不舒服,经常咳嗽。去医院检查,医生也说不出个所以然。倒是同样拥有新车的一位同事为她指点迷津:是不是车内的味道太重了?

    为此,陶小姐专程去位于下沙的国家化学建材质量监督检验中心,对车内空气质量做了一个检测。结果出来,吓了她一跳:车内甲醛含量为0.1毫克/立方米,PVOC(挥发性有机物总和)含量为2.0毫克/立方米。而根据环境污染物民用建筑工程室内污染物控制规范一类标准,空间内甲醛含量达到0.08毫克/立方米以上,PVOC含量达到0.5毫克/立方米即为超标。

    有些味道一年都散不掉

    其实像陶小姐这样的并非个别。杭州最早从事车内空气质量检测工作的,国家化学建材质量监督检验中心高级工程师李敏介绍,他们还曾遇到过新车使用一年后车内空气质量还超标的个例。

    这是一位宝马7系的车主,新车买来后坐了几次,车内味道让他觉得不舒服,他就换开其他车子,7系作为务车接送商业伙伴,其间一直有人反映,车门一开就有股很重的味道。后来车主把车子送到了检测中心,结果果然污染物超标。此时,距离他买车已经过去一年多时间。

    李敏说,与车子内饰使用的材料有关,新车异味存在的时间长短也各不同,有些是几个月逐渐淡去,有些则可能持续半年甚至一年以上。这几年随着人们对自身健康的重视,越来越多的车主开始关注新车的车内空气质量,检测中心基本上每月都会接到车主想做车内空气检测的咨询或要求。

    软装饰无意中增加车内污染

    据介绍,车内的“新车味道”主要来源有三方面:

    污染源一:车辆在生产时,内饰件要使用大量的塑料制品和黏合剂,这些都是产生车内环境污染的罪魁祸首。

    污染源二:发动机长时间运转之后,产生的热量会增加车内污染物的挥发,而且它本身产生的胺、烟碱等物质也会对乘客的身体造成伤害。

    污染源三:如果说前两个污染源难以避免的话,那么第三个污染源则可能是车主在无意中带入车内——很多人买车之后喜欢在车内摆放一些毛绒玩具、靠垫等装饰物,但如果这些饰物是劣质商品就会增加车内甲醛的释放源。

    如塑料脚垫,其中的化学物质含量也很高,是一大隐性污染源。另外,一些人喜欢在车里喷洒香水来遮盖车内异味,其实很多香水是化学合成物,本身就含有害物质,会加重污染,而且香水也无法消除甲醛等“毒气”。一般来讲,车内装饰越多,产生车内空气污染的可能越大。

    据了解,有害物质超标可以使驾驶员或乘车人出现头晕、恶心、困倦、咳喘等不适症状。更严重者还可引起呼吸系统、肝、肾及造血器官的损伤,免疫功能的改变,甚至存在诱发癌症的危险。

    应对:放置竹炭包 开窗通风

    应对车内空气污染有什么好办法?面对市场上琳琅满目的车内除味产品,车主该如何选择?

    李敏说,目前市场上有些空气清新剂,宣称能够通过喷涂的方式来消除味道,其实未必有效。因为这些产品本身就是化学制品,在使用过程中可能造成二次污染,而且喷涂在内饰表面时,还可能损伤内饰,所以不太可取。如果真要说哪类产品最有效,那就是竹炭包,竹炭可以吸附车内的有害气体,车主记得多把竹炭包拿出来晒晒。对于市场上比较热捧的负离子空气净化机,李敏认为可能会有一定作用。

    其次,开窗通风能加快污染物的排放。眼下很多车主在购车后立即给车窗贴膜,导致好几天里不能开窗。在这样的密闭空间里,污染物自然更加集中,毒性也就更大。所以,车窗贴膜后,建议车主先暂停使用,等车窗可以开启了再上路。如果停车环境足够安全,晚上停车时给车窗留条缝,也可以促进异味的散发。

    再次,在新车头几个月,车主应当尽可能少地增加新污染源。方向盘套、塑料脚垫、布绒玩具、汽车香水等,能省则省。

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