捷达轿车所用电动车窗是一种典型的电控车窗玻璃升降系统。零部件组成如下:电动车窗升降机、电动车窗升降器开关、电动车窗继电器、电动车窗保险丝和连接导线等。
1.电动车窗功能与原理
4个车门各有一个电机,每个电机通过涡轮机构驱动拉锁,拉锁与升降机导轨上的夹持器相连,夹持器带动玻璃在导槽里运动。拉锁外套通过减振弹簧支撑在涡轮机构壳上,这样可以通过弹簧的缓冲进而减少上下止点的冲击。
(1)升降器的换向:车窗升降器接近止点时,首先克服弹簧张力,此时电动机电流增大,加热电动机里的双金属开关,当到达止点时,电流进一步加大,直至双金属片进一步变形乃至中断供电,实现停止。当反向起动时与之相反,到止点断电。
(2)电路连接顺序:蓄电池正极→中央继电器盒→插头Y3→附加保险二→电动门窗继电器→车窗升降器开关→车窗升降器电机(包括正、反、停)→搭铁(搭铁点在中央继电器盒左边车身上)。
控制方式:左前车门有两个开关,分别控制两个前车门;其余3个车门分别由各自的开关控制。
2.检查与维修及注意事项
(1)由于电动车窗与中央门锁、电动天线共用搭铁线,而产生一个典型故障:中央门锁不好用。开关车窗时收音机、升降器指示灯等小功率电器起作用,结果为搭铁点搭铁不实互相连电所致。
(2)拆装电动车窗时一定要注意正确的安装位置,其所有的螺栓连接孔为椭圆孔,定位前车窗升降一定不要发生干涉。
(3)车门的尺寸精度将严重影响车窗升降器电机的寿命。因为导槽安装在车门上,升降器又在导槽中运动。
(4)车门的密封与防尘尤为重要:车门内板有一层塑料防护层,其破损后会导致灰尘进入车门内,严重时将干涉电动车窗的运动。
二、中央门锁
1.中央门锁种类繁多,其结构和功能各异
(1)独立的中央门锁,如捷达、高尔夫等。此种中央门锁结构简单便于检测与维修,其缺点是功能较单一。为弥补这一点,一汽-大众与西门子公司联合开发了防盗止动器,作为选装件向用户提供。
(2)带防盗装置及遥控起动装置的中央门锁,如奥迪A6等。该种中央门锁兼备多种功能,使用起来方便,但其成本较高维修较麻烦。
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