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与“时”俱进 换季爱车咱们就这么保养

    许多人有个错误观念,认为汽车保养是保养厂的事,只要花钱让他们照顾我的车就好了,不过,就算你是一位定期会去保养的车主,也要隔五千公里或是半年才会去保养,在这段时间中,还有许多基本的保养和检查需要我们自己去做。

保养

    尤其是立秋过后,气温逐渐转凉,没了高温曝晒的影响,很多车主认为汽车秋季一般不用过多保养,然而专家提醒车主,秋季汽车保养也应“与时俱进”。日前,记者采访了多位专家,针对秋季汽车保养的常见问题,专家建议车主在给汽车保养时注意以下几个方面。

    做好漆面保养 保持光鲜

    ■关键词:打蜡、封釉

    ■案例:家住吉顺康城的李女士发来邮件咨询:我的车是白色的,买了1年多了,平时太忙,很少洗车。最近,我发现,车身的一些地方有些发黄,请问这是什么原因?

    专家解读:夏天的阳光猛烈,气温偏高,车子若长时间在阳光下暴晒,车身和漆面都会受到伤害。另外,雨水中的酸性物质也会对车子漆面造成伤害,不及时处理,久而久之,爱车漆面会失去光泽。同时,空气中和路面上的灰尘、泥巴也容易和雨水一起粘在车身上,这就容易使车身变得肮脏。

    因此,进入秋季,保养的第一步就是对车子进行抛光打蜡,为爱车还原崭新、亮丽的外表。秋季,随着雨量增多,建议车主首先应保持车身干净,在有条件的情况下,可以为车辆做打蜡封釉处理,这样形成的网状保护膜,可以耐高温、抗酸碱、防腐蚀。

    ■特别提醒:不少车主在对车身外表保养时,都忽略了对门窗上的胶制品的保养。车身外表的橡胶件经过了酷夏的暴晒和雨水的淋刷,也会出现不同程度的老化。所以,在保养车身的同时,也要注意橡胶件的保养、更换。

    底盘除锈和轮胎检查

    ■关键词:底盘、轮胎

    秋季汽车底盘的保养着重在除锈以及轮胎检查这两方面。一方面,底盘的金属材料在经过了暴晒和接触雨水以后,容易出现生锈的现象,影响行车安全。因此,必须要对底盘进行除锈的处理,并检查底盘是否存在刮花、螺丝脱落等现象。此外,轮胎的检查和更换工作也很重要。经过一个季度的用车,轮胎会存在磨损、漏气、胎压降低等问题,这时候,应把车子送到专业维修站进行检测维修或更换。

    资料显示,在高速公路的交通伤亡事故中,有70%是轮胎出现问题而引起的。所以,对轮胎的保养切不可忽视。夏天的时候检查轮胎气压,因为气温高,轮胎的气一般不能打得太足。秋季就不一样了,由于气温相对较低,轮胎就要补充气压,应打到规定范围。

    同时,还应检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕等。秋冬季橡胶变硬相对较脆,不但摩擦系数会降低,也易于漏气、扎胎。要注意经常清理胎纹内夹杂物,防止胎纹内附着酸性或者碱性的物品,使轮胎过早老化,尽量避免使用补过一次以上的轮胎。此外,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎也是不可忽视的。

    ■友情提示:轮胎充装氮气可以大大减小轮胎氧化、胎温升高、泄漏率高、车轮氧化等对行车安全和经济效益不利的因素,延长轮胎使用寿命,提高行车安全性,节省燃油。为了最大限度地发挥车辆的设计性能,四个轮子最好是选用同一种轮胎。

    ■特别提醒:轮胎检查尤为重要。

    清洗空调 注意除菌

    ■关键词:空调清洗

    进入秋季,不少有车一族都喜欢打开车窗呼吸自然空气,汽车空调的使用率变低,许多车主也因此忽略了汽车空调的养护,让汽车空调彻底放起大假。

    夏季酷热,车主用车一般都开空调,很少打开车窗。这样,汽车内部接触新鲜空气的机会就会变得很少。

    此时,空调所产生的细菌都会在车厢内聚集和积累,并滋生霉菌,无法排出。因此,汽车在进行秋季保养时,建议对所有卫生死角进行清扫,并进行臭氧杀菌和光触霉等除菌处理,进行彻底清洁。

    ■友情提示:如果空调滤芯太脏,最好更换新的,效果会大为增强。空调的清洗和拆装对技术和工具的要求稍高,如有不慎会导致内部零件变形,建议车主最好到汽车保养维修店,请专业工人清洗。

    ■特别提醒:尽量到正规的店面进行清理,确保质量。

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