在蒙扎举办的意大利大奖赛中,鲁本斯·巴里切罗(布朗车队)凭借中性-软性的轮胎战略在激烈且充满战略争夺的比赛中获胜,实现其个人本赛季的第二次分站赛的胜利。
巴里切罗领先其使用软性-中性轮胎战略的队友巴顿2秒完成比赛。而第三位则是莱科宁(法拉利车队),他使用的是软性-软性-中性的2次进站战略。
安川博(株)普利司通赛车运动部推进室长:
“首先向鲁本斯·巴里切罗获得本赛季的第二次胜利以及布朗车队今年第四次包揽冠亚军,表示衷心地祝贺。今天我们欣赏到了非常激动人心的比赛,同时能看到不同战略的使用也是很有意思的。另外,在天气晴朗的意大利能够看到法拉利的车手登上领奖台是非常让人高兴的。对于普利司通而言,我们很高兴我们公司的董事长兼CEO荒川社长以及其他重要客户能够欣赏到如此精彩的比赛。”
浜岛裕英(株)普利司通MS・MC轮胎开发本部长:
“今天是很激烈的比赛,同时也是非常精彩的战略之争。尽管是采用1次进站战略的选手获胜,但是很难说1次或2次进站究竟哪个更恰当。由于普利司通Potenza两款轮胎的整体表现非常接近,所以有很多种轮胎战略被选择。而对于布朗车队的冠军争夺之旅而言,今天也是很好的日子。同时我们不得不提到,虽然很遗憾一直充满斗志的前世界冠军汉密尔顿没有能够完赛,但是我们不得不提到他在最后一圈比赛中所做出的努力。”
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!