[XCAR 汽车用品 ]
固特异轮胎公司今天面向全国推出了一款全新的乘用车轮胎——耐乘(DuraPlus)。这款专为亚洲地区设计的轮胎可以提供超长的行驶里程,为市场上同级别产品的使用寿命设定了更高的标准。这款轮胎采用创新的“长里程”科技,在保证安全和性能的前提下最大限度地提高了这一细分市场的产品价值。
胎体结构设计
“安全和性能是固特异品牌的核心所在,”固特异北亚区常务董事长兼固特异亚太区商用轮胎副总裁迈克•马丁司先生说道,“在当前充满挑战的经济环境下,越来越多的亚洲消费者希望找到一款超值的轮胎。我们研究发现,众多小排量轿车的车主希望自己车子上的轮胎能够行驶更长的里程、拥有更久的使用寿命。固特异耐乘充分满足了这些车主的需要,让每公里的驾乘都物超所值!”
经过固特异100多名工程师、物理学家、化学家和评估专家的精心研究和反复完善,耐乘轮胎得以问世,在确保安全性的同时显著延长了行驶里程,满足亚洲地区目标市场的需求。
固特异测试团队在公司位于法国米诺沃和卢森堡科尔马尔-贝尔格的专业测试赛道以及泰国的普通开放路段,分别对耐乘和同级别的其它轮胎产品进行了对比测试,结果显示,固特异耐乘的实际行驶里程超出同类产品80%,同时,在包括了操控性、舒适性、抓地力和滚动阻力的综合性能测试中,耐乘也表现出了强大的优势。
更长行驶里程的创新技术-“长里程”科技
固特异的“长里程”科技充分体现了创新的设计理念如何延长轮胎的使用寿命。首先,出色的轮胎磨损性能意味着在轮胎上分布尽可能多的耐磨胎面胶,因此,固特异创新地设计出新一代的加宽胎面模腔,从而为轮胎扩大了占位面积,并分布了更多与路面接触的耐磨胎面胶。
尺寸 | 轮胎规格 |
13寸 | 165/70R13 |
175/70R13 | |
185/70R13 | |
14寸 | 165/70R14 |
175/65R14 | |
185/70R14 | |
185/80R14 | |
195/70R14 | |
15寸 | 195/60R15 |
195/65R15 | |
205/60R15 | |
205/65R15 | |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
耐乘轮胎融合了轻胎体结构设计,降低了轮胎滚动阻力,改善了油耗。非对称的胎面设计使外侧胎面的橡胶更多,从而提高了转弯时的抓地力,实现了精准操控。
耐乘的设计还包含了业界最新的技术,如非对称胎面的胎肩实现了封闭式花纹设计,以及节距式花纹排列设计,都进一步提升了它的静音效果和舒适性。
1.固特异超长时间行驶轮胎介绍
固特异推出的超长行驶里程轮胎——耐乘
“创新是固特异的灵魂,”迈克•马丁司强调,“我们致力于不断研究和开发,为轮胎安全和性能树立新的行业标准。亚洲的消费者尽可放心,固特异在未来还将加快创新的步伐来满足他们的驾乘需要!”
2.轮胎展示
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!