GPS导航正在成为手机的主流功能,受到有车无车消费者的热烈追捧。据有关数据统计,2008年我国销售具有GPS导航功能的手机达到340万部,由于2009年我国开始进入3G时代,GPS导航手机得到了加速发展普及,GPS导航正在成为3G手机和智能手机的主要标配。
GPS导航手机蓬勃发展,正在挤压车载导航设备的生存空间,甚至对车载导航设备造成毁灭性打击。有关数据表明,目前我国装有车载导航手机的车辆不足70万辆,而且市场趋势表明,越来越多的用户都不愿意装载车载导航设备,认为有手机可以进行GPS导航就足够了。
为什么车载导航设备正在被导航手机消灭呢?
原因在于二者所提供的内容给用户带来的方便性比较上大相径庭。作为传统电子导航设备的车载导航设备,由于是离线软件,内容更新维护难度较大,使得它只能作为地图使用。但现在社会发展日新月异,城市化进程极快,发达城市“半年一小变,一年一中变,两年一大变”,一般城市三年左右都要经历大变样,所以,车载导航设备已经跟不上时代发展步伐。
与此相反,作为导航设备的手机,由于可以随时接入移动互联网,及时得到地图信息更新,使用起来,比车载导航要方便得多,更重要的是,手机导航还能够提供及时路况信息,这比车载导航更加实用。在北京,广州,上海,深圳等一线城市,堵车现象十分严重,手机导航可以地把各种路况信息及时告知用户,从而让用户避开堵车情况。据北京公安局交通管理局介绍,目前北京五环以内的实时路况可以每2分钟更新一次。而电信运营商充分地利用这一点,已经能够把道路导航,实时路况信息等快速及时地提供给手机用户,不仅内容丰富,而且操作灵活,具有传统导航设备不可比拟的优越性。
3G开启了信息高速公路建设的新时代,传统车载导航设备如果不能做到与时俱进,或将被导航手机淘汰出局。或许,与手机一样,传统车载导航设备接入移动互联网应用才是重振旗鼓的唯一出路。
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。