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轮胎质量安全堪忧 紧凑型车成为重灾区

  日前,中国质量协会用户委员会、车人网和清华汽车工程研究院联合发布了2009年二季度中国汽车产品质量与服务质量投诉分析报告。报告显示,2009年二季度共收到用户投诉2443例,其中有效投诉2363例。据车人网相关负责人介绍,紧凑型车和中型车是二季度车型投诉的重点。

  投诉车型向中高级车发展

  报告显示,今年二季度,紧凑型车和中型车成为了车型投诉的重点,同时,投诉车型有向中高级车发展趋势,其中20万-30万(整车售价)车型的投诉增加明显,占到29.5%,问题多集中于异响和轮胎上。相比上季度,异响的投诉持续上升,且涉及零部件增多,包括助力泵、半轴、车门、车窗、雨刮器等。问题纠纷的关键是厂家认为异响属正常情况,而车主则认为有安全隐患或者严重影响驾驶舒适度。

  由于厂家频繁地推出新车,新车的质量正在呈现下滑的趋势。据介绍,半年以内的新车投诉占到49.5%,问题主要集中在车窗、跑偏、吃胎、漏油、异响等方面。

  二季度的投诉中,除了重要零部件及轮胎外,车身附件和电气的投诉成为新重点,占到23.1%,说明汽车用户越来越关注小配件的质量。用户反映的问题较分散,主要有雨刮器异响或刮伤前挡玻璃、空调制冷效果差、大灯进水、漆面起皱、门漏风(车的密封性不好)、内饰质量差、室内噪音大等。

  据车人网客服总监张洋介绍,今年第二季度的投诉中,还出现个别整车厂家、零部件生产厂家集中被投诉的情况。比较集中的是汽车用户对锦湖轮胎的投诉,截止到6月底,有关锦湖轮胎的投诉上百起,用户反映锦湖轮胎在行驶几百、几千公里或购车不到一年就出现“开裂”、“鼓包”甚至“爆胎”。

  质量问题投诉增加近三成

  分析显示,二季度投诉中,因质量问题投诉的用户占到60%以上,相比上个季度,增加了近三成。质量问题的投诉包括发动机磨损严重、油耗大、怠速不稳;变速箱换挡困难;轮胎寿命短,主要表现为鼓包、开裂;异响,涉及部位有助力泵、半轴、车门、雨刮器等。服务问题投诉主要集中在更换人员技术差、服务态度差和承诺不兑现等方面。

  张洋告诉记者,二季度对汽车质量问题的投诉中,车身附件和电气、空调的投诉比例较上季度上升。发动机、变速箱等重要零部件投诉降低,但问题严重度较高。车身附件和电气的投诉问题主要有室内噪音大、组合仪表不正常、车身震动大、车体有腐蚀上锈、电动刮水器损坏、空调不制冷等。

  统计显示,二季度,60%以上的投诉原因由于车辆须维修影响车主使用引起。另外,由安全隐患、交通事故、自燃引发的投诉呈上升趋势,其中,安全隐患的投诉较去年同期明显增加,问题主要有异响和轮胎磨损严重等。

  在二季度的投诉中,车辆半年内出现问题的比率占到近五成,相比上季度,增加明显,问题主要集中在车窗升降器失灵、天窗异响、跑偏、吃胎、发动机漏油、助力泵异响、换挡不畅、雨刮器异响、雨刮器刮不干净、雨刮器刮花前挡玻璃等;车辆两年内出现问题的比率占到总投诉的近90%,说明车辆出现问题的时间在缩短。

  张洋提醒广大消费者,挑选汽车产品时,在重视款式、价格的同时,还要留意配置的情况和变化。试车时最好检查一下各项配置功能,谨防新车就出现问题,影响使用。保养或者维修车辆后,要仔细核对服务项目和配件价格,且保存好维修单据,对于服务站提出的一些口头协议,应落实成书面协议,这对日后纠纷的认定和解决十分关键。

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