谈到汽车防爆膜市场,用混乱来形容一点不为过,细算下来,市场上林林总总会有2000多个防爆膜品牌,可究竟能有几家真有技术含量,那就不好说了。
防爆膜产品是汽车用品领域一种比较特殊的产品,之所以这样说,是因为产品的技术含量可高可低,高技术含量的防爆膜技术比如磁控溅射就是门槛比较高的一类,可要是随便用一些金属夹层加工一下,那就没什么技术可言了。
正是这样的技术状况,才造成了如今的防爆膜市场两极分化的十分严重,低端产品靠价格优势也有自己的一份天下。但他们会长久的逍遥下去吗?答案当然是否定的。
最近笔者,在上海正甲隔热膜有限公司详细了解了他们生产的中高端的防爆膜已经在市场上得到认可,他们的一位市场部的负责人也表达了同样的观点:虽然现在的防爆膜市场,良莠不齐,但低端防爆膜基本上是发挥不出防爆膜的特性的,随着消费者对于膜市场的逐步了解,高端防爆膜在价格上的劣势也会得到改变,高端防爆膜一定会成市场的主流。
笔者在上海正甲了解到了什么是真正的高端技术:滋控溅射,200多米生产线。150米/分钟生产量,在生产速度快的情况下保护产品质量稳定性,没有成熟的技术,这是很难做到的。据了解,上海正甲现在有五条高端膜的生产线,其中最新引进的原色膜生产线是亚洲第一条原色膜的生产线。
从防爆膜的功能来看,消费者首先认可的是防爆膜的安全防爆、隔热、防紫外线等最现实的功能,其次才是会考略到美观等其它因素,据笔者了解到,好的防爆膜的隔热率高达90%以上,甚至达到98%以上,能有效的防止紫外线,可要是一般的产品可能根本就不能防紫外线,这是十分可怕的,但现实的市场状况又是这样的。
也许从NEXFIL(正甲的产品名称)今年的销售业绩也能证明高端品牌必将走俏市场,来自厂家数据显示,2009年,NEXFIL品牌的防爆膜已经销售了1.5亿平方米,此外来自上海正甲的另一项数据也显示高端防爆膜在市场上开始受追捧,他们的高端定制业务——根据客户的不同需求而定制功能性不同的产品,也来是迎来络绎不绝的客户。
防爆膜产品的功能特性是左右消费者消费的主导因素,我想随着市场消费的逐渐理性和成熟,有着很好功能性的中高端防爆膜产品才会是市场的发展方向。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。