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汽车/家庭音响差别大 应请专业人员安装

  人们习惯性地将家庭音响的一些消费观念引用到汽车音响上,其实这是一个误区。汽车音响在国外是一个相对独立的行业,纵然不少从事民用家庭音响器材的厂家也生产汽车音响设备,但更多的汽车音响设备厂家是专业化的。那么,汽车音响与家庭音响究竟有哪些不同呢?

  组件差异

  购买家庭音响,您买的是整件;购买汽车音响,您买的基本上是散件。家庭音响,您买回来的器材插上电源就能工作,而汽车音响,您买回的器材连插座插座都没有,就算有插座,也没地方插,甚至连线都没配。

  家庭音响,您可以把器材抱回来慢慢琢磨,但如果您拖一堆汽车音响器材回来,您就会傻眼,那不是能琢磨的事。家庭音响消费,您着重考虑的是器材的品质及房间的匹配。而汽车音响,您不仅要考虑器材的品质,绝对不可忽视的是器材的安装技术及安装工艺。对于后一点,绝大多数车主甚至连一点基本的常识都没有。

  品牌差异

  请勿把您头脑中仅存的一点点通过广告得来的品牌意识,自以为是地放在汽车音响里去。汽车音响在国外已独立发展了几十年,它已成为一个专业性的领域,它不可能像那些综合家电类厂那样铺天盖地做家喻户晓的广告宣传,就是做广告宣传也是针对汽车行业的特殊群体。所以,现在消费者通过家电类的横向产品所建立的一点品牌意识,只是汽车音响领域的擦边球而已,远远未触到汽车音响的主流。因此,现阶段您想对汽车音响有一个正确的消费需求,不妨找一位这个行业的技术专家咨询一下。

  听音环境差异

  您选择器材时,千万别盲从于商店里汽车音响试音柜中的效果,因为只要把器材移装到车子里,就会完全变成另一种模样。为什么呢?因为环境变了,空间变了。车体内提供给中、高音喇叭的位置实在太小,小得甚至连稍大尺寸的中音喇叭都放不下。因此,在车内,一个5英寸甚至6英寸喇叭单表现出的中低音丰满度有可能只抵上4英寸家庭音箱的效果。

  温度与干扰也是不容忽视的问题

  汽车里的温差太大,对器材适应温度的能力就提出了更高的要求,特别是高温更是器材的大敌。因此,对高温的承受值便是汽车音响器材的参数指标之一。汽车干扰有两类:一类来源于车内的电器线路,叫电子高频干扰,一般影响高音喇叭性能发挥,这需要作技术性处理;第二类来源于外部的气流干扰和发动机噪声,这类声音干扰将极大影响车内的音感,受这类干扰影响较大的一般是低音及中低音成份。所以,汽车安装低音箱系统非常必要,因为靠中音喇叭呈现低音在汽车内受到了很大的限制。

  音色感觉不同

  汽车里的器材就是用得再顶级,要想做到家庭音响一样的感受,几乎是不可能的。汽车音响有自身的感受特色,这与环境有关系,汽车里的座位不可能移动,而且空间狭小,喇叭与人耳的距离近而路线曲折,不可能像家庭音箱随心所欲地摆放位置,所以,汽车音响的发展必然产生一些与其相适应的感受标准,就是音响与定位。

  简单地理解,人耳是接受来自正面声音的。所以,通过汽车这个特殊的环境,在音乐传播上,尽量让声音以正面的方式让人耳感受是比较理想的。真正理想的音场是,在前排座上,可以明显感受到来自挡风玻璃的清晰声音,而不是从脚底下发出来的;在后排座,也是尽量感受来自正前方的声音,而不是耳朵后面。而对于定位,汽车音响的难度比家庭音响要大得多,因为左右的喇叭距离有偏差。要使不同座位的区域都感受到良好的音乐平衡,需要将喇叭进行不同摆位来纠正距离偏差,这便是安装技术上的技巧。

  因为这些特点,引申出汽车音响的特色,比较常见的是汽车音响往往声道比较多,以致需要安装多台功放来推动不同的单元系统,以便形成不同部分的独立调校,而在家里,往往只需一台功放也就够了,最多也就是前级+后级的模式。

  综上所述,您是否感受到汽车音响的独特魅力呢?如果您是一个有车的发烧友,那么告诉您一个消息,国外现在流行车主与安装技术人员一道亲力亲为地安装音响系统,您不妨也亲身体验一下,想必也是趣味无穷。

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