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导航地图发展方向 动态三维实景导航技术

  为期四天的全国地理信息应用成果及地图展览会(以下简称展览会)于本月4号在北京展览馆完美落幕。本次展览会集结了国内外众多与地理信息相关产业厂。同时,作为导航产业上游企业的导航电子地图商更是推出了村村通、景景通、实时交通管理等新技术,不断完善整个产业链,而在本次展会上被人问起最多、关注度最高的亮点还是易图通动态三维实景导航电子地图。

  在动态三维实景导航电子地图的前身——路口三维实景放大图上市之初,记者曾经与一些导航仪爱好者讨论,在导航电子地图中添加三维画面是否有必要?如今随着动态三维实景导航电子地图的上市以及城市化建设脚步的飞快前进,记者才真正了解到其中的深刻含义。

  早在一年前,我国导航电子地图还是以二维为主,导航画面无一例外的全由点、线、面组成,但近年来我国道路发展极其迅速,高架桥、高速路平地拔起,本来熟悉的道路几日不见便“改头换面”,这就给人们的生活带来不便,于是,人们对导航电子地图呆板的画面和混乱的二维线条感到厌倦,而以Googleearth为代表的三维导航地图也刺激着国内图商,成为我国导航电子地图进入三维时代的一个诱因。

  于是,在一年后的的今天,我们看到动态三维实景导航电子地图出现在人们的生活中。而高性能必然要付出高代价,看似一款简单的电子地图,制作过程却要花费巨大的人力物力。首先,精确度是导航电子地图的根基,没有精确度就没有地图质量,在地图上一个简单的动态三维实景画面都需要数据采集人员对采集点进行全方位的数据采集,数据经质检比对、校正合格后才能交给图片制作人员加工处理;其次,动态三维具有极大的数据量,如何才能保证导航画面的连贯、与实际路况相符,这就需要具备先进的图像、音频数据等诸多组成元素的压缩处理与还原技术,还要拥有超高效的图像加速处理工艺等等一系列核心技术。可以说没有一套先进的、标准的生产工艺做保证,是很难完成的。

  动态三维实景导航电子地图的出现并不仅仅是追赶潮流,更体现了地图厂商对用户驾车安全的承诺。在使用动态三维实景导航电子地图进行导航的过程中,记者发现,由于该导航系统的行车诱导是根据真实场景绘制,在点、线、面的基础上添加高度与宽度,使导航画面变成与实际路况完全相符的画面,加之明显的诱导信息指引,避免了复杂路段驾驶时因辨识道路而发生的意外事故。同时,动态三维实景导航画面出现的时间长短也根据驾驶习惯做了科学的处理,并配以丰富的语音诱导信息,将安全隐患扼杀在摇篮里。

  我国导航电子地图行业发展至今已初具规模,“加强地理信息应用服务,促进地理信息产业发展”已经不仅仅是一个响亮的口号,而是众家图商今后努力的方向。也许在不久的将来,动态三维实景导航电子地图不仅仅出现在导航仪中,而是渗透到生活的方方面面,届时,人们将会更加舒适、安全的享受科技带来的新生活。

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