据台湾媒体报道,最近至少数十万台GPS导航定位产品会出现无法定位等严重问题,而受影响的产品已经销往中国、美国等多个地区市场,受到波及的GPS产品品牌包括松下(Panasonic)、纽曼、诚信、美赛达、正翰及环天等;据了解,由于其中某些厂商大量给其他品牌做贴牌生产,因此消费者买到问题产品的可能性相当高。
据介绍,造成这么大规模GPS产品失灵的原因在于芯片设计出错,而事件的责任方晨星半导体(MStar Semi-conductor)并没有对事件予以回应。据GPS产品制造商估计,问题出在芯片的设计阶段,错误程度类似于十年前的千年虫(Y2K)缺陷。目前受波及的产品包括便携式导航终端(PND)、GPS追踪器及GPS轨迹器(Logger)等产品,有部分GPS终端厂家表示将对问题产品进行召回或免费维修。
GPS终端制造商表示,作为芯片的提供方,晨星半导体在危机处理上动作迟缓,并未在第一时间内针对相关问题积极处理,GPS设备厂商无法就赔偿问题进行谈判,若晨星迟迟未有明确响应,GPS厂商不仅会考虑更换芯片供货商,甚至将诉诸法律行动。
据悉,终端厂家因为召回产品及免费维修等,可能要付出上千万美元的代价。若相关GPS终端制造商与晨星半导体不能达成和解协议,双方只能被迫走入漫长的法律途径,而部分规模较小的GPS终端制造商可能因此被拖垮。
晨星半导体一直被视为台湾芯片领域的新星企业,业界也一直将其与联发科(MTK)相提并论。近年来晨星在通讯芯片行业急起直追,涉猎包括手机、GPS及RFID等多个领域。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?