为了车挑一台GPS导航仪，在选购的过程中发现近期有很多新上市的GPS增加了无线后视摄像头，让倒车可视化，这套系统的好处就在于，刚拿到驾照的本本一族从此不用再害怕倒车。但是这种后视摄像头的实际使用效果到好不好？我选择达伽马的一套C43B Plus做实际测试，先说一下这种无线后视摄像头的工作原理：

　　摄像头电源接在倒车尾灯上，当挂入倒档时，摄像头同步供电进入工作状态，把收集到的视频信息通过无线发射器发送给置于车前端的无线接收器，接收器把视频信息通过AV IN接口传给GPS导航仪，这样，当接收器收到信号后，无论Gps导航仪处于任何一种操作界面，都会把液晶屏优先提供用于倒车影像视频。

　　为了模拟实际应用环境，在不破坏原车的电路的前提下，因为信号发射器和接收器都需要12V供电，我采用车内点烟器12V并联供电。第一组电源供给无线接收器。

　　第二组电源供给无线信号发射器，摄像头可串接在发射器上获取电源供应。在车内电源经后座连通后备箱处接入，将摄像头引出车外，置于尾部。

　　安装过程中要注意摄像头的安装位置，厂方建议安装在车牌框上，留出的螺丝位是牌照框的标准尺寸，摄像头角度可调，一般向下倾斜15-30度。

　　同期对比了达伽马无线后视摄像头与原车后视影像，达伽马后视倒车系统还增加了距离数字图示。从照片上可以看出，两套倒车后视系统捕捉到的实物差别不少，我认为这个在于摄像头安装位和角度的调整，安装好后，倒车时多做几次实距对比，适应就好。

　　整个测试过程非常顺利，信号很灵敏，但显示屏上的影像还略显粗糙，不过用于倒车辨视障碍物是足够了。

　　再做完倒车影像的测试后，发现这台达伽马GPS还带有手机对接功能，经蓝牙对码无线联通，此时的GPS相当于一个免提的蓝牙耳机，这样当有手机信号拨入时，只需点击GPS屏幕上的按键就可以打免提电话了，增加了开车时的安全系数。当然，这台GPS还带有代替手机拨号、通过手机上网等功能，但对于驾驶员来说，这个作用不是很大，在此不多赘述。

　　如果你还在为倒车感到烦恼，可以考虑购进这样一套GPS，安装简单，基本上不破坏原车电路，性价比较高。