判断最佳时机　更换轮胎何时为最适合?

2009-07-06 09:19:33 来源：CAR163

　　吴先生的捷达已经跑了8万多公里了，近日，他在驾车时，明显感觉到在急加速时，车子有点左右摇摆，行驶得不太稳定。

　　解析：青岛车是客汽车美容连锁店的王师傅认为，吴先生的轮胎需要更换了。判断一辆汽车是否需要更换轮胎，要定期查看车辆的轮胎磨损标记基线，当轮胎外面的胎花磨损程度达到该更换的基线时，说明轮胎需要更换。如果没有及时更换，就会出现吴先生爱车的情况，遇到险情时，还会出现抓地能力和取向能力下降，引起起步打滑和方向跑偏的现象，使汽车在高速行驶时遇到险情。

　　总的来说，当轮胎面或边缘有不均匀磨损时，当轮胎侧面有鼓包现象时，都要及时更换轮胎。王师傅说：在对汽车的保养过程中，不少车主认为车子开了4万至5万公里就应该更换轮胎了。其实，轮胎的更换与车辆行驶的公里数有一定关系，但关系不是很大。一般轮胎跑5万公里之后就不是安全期了，理论上讲应该更换轮胎，但现在私家车很少这么早更换，一是车主爱惜车，二是车辆跑的路况都比较好。只要车主不是经常提速、飙车、甩尾、急刹车等，轮胎用7万～8万公里，问题都不大。但是对于某些爱自驾游的车主来说，他们常常选择到山区旅游，山区高高低低的石子路面对车子轮胎损伤比较大，特别是当胎侧被尖锐物划出口子时，即使在胎花磨损不严重的情况下，也要及时更换轮胎，以保证行驶的安全性。

　　更换适合的轮胎

　　肖女士的车已经开了6万多公里，没什么问题。但是前段时间，她开车旅游时，有个轮胎爆了，最后，她决定更换轮胎。她觉得既然要换胎，干脆把全部的轮胎都换一遍，对自己的爱车也是个交代。

　　解析：考虑到肖女士平时周末常约朋友出去游玩，抗冲击力更强的轮胎更适合肖女士的爱车，王师傅建议肖女士的爱车更换为原厂出品的轮胎，因为原厂的轮胎质地比较软，虽然保证了车辆乘坐的舒适性，胎噪声比较小，但不适合在山区陡坡行驶。但是新换的轮胎在市区行驶时，乘坐时会稍稍感觉有点硬。

　　在选择轮胎时，适合自己爱车的轮胎才是最好的选择，当然也要结合平时常行驶的路况，常在市区跑的话，就选购比较软的轮胎，保证舒适性；常在山区行驶的话，可以购买比较硬的轮胎，不容易被山区特殊路况伤害车辆。

　　轮胎换位可以保持均匀磨损

　　马女士的汽车开了不到5个月，前面两个轮胎都出现了比较严重的磨损，后面的两个轮胎也出现了不同程度的磨损，马女士想问一下是什么原因导致前面两个轮胎磨损这么严重，怎么样来保养呢。

　　解析：汽车轮胎发生磨损主要是受汽车转向、负重、刹车和加速的影响而加重的。因为现在的大多数汽车都是采用前轮驱动，所以前轮受到的磨损格外严重，自然也比后轮磨损的要重一些。

　　所以，在日常行驶中，经常更换前后轮胎可以使轮胎的磨损更均匀一些，还可以延长轮胎的使用寿命。从维修人员日常的维修经验中可以看出，一辆汽车在行驶了2至3万公里左右时更换前后轮胎最为合适，在更换轮胎之后再给轮胎做一下四轮定位，有利于安全驾驶。

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　　多注意对轮胎的日常维护

　　轮胎基本上是不需要保养的，但是在日常的行驶过程中，要注意对轮胎的保护。王师傅建议：首先，当汽车在上下台阶时，要尽可能地找坡上下，而且速度要慢，否则很容易使轮胎和轮毂变形；其次，每隔一段时间就观察一下轮胎的花纹，看里面是否有石子、钉子之类的卡在上面；再次，车辆每跑2万至3万公里时，就要对轮胎进行换位，将车辆的四个轮胎都调换一下，减少车辆在过弯时对轮胎内侧的磨损，提高车辆稳定性，延长轮胎的使用寿命。

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