2009年全国汽车拉力锦标赛(CRC)将在南京江宁区揭幕。最引人注目的变化当属代表中国汽车拉力比赛最高水平的N组比赛中，包括卫冕冠军贵州百灵车队在内的3支有夺冠实力的车队同时选择了配备倍耐力轮胎参加今年的比赛。在刚刚结束 CRC 首站南京江宁站赛事中，配备倍耐力轮胎的贵州百灵车队和云南红云红河车队芬兰车手朱希•瓦里马基分别取得车队和车手冠军的佳绩。
上世纪90年代著名的“555香港-北京汽车拉力赛”，是中国拉力比赛运动的启蒙。众多著名的国际车手驾驶着配备倍耐力轮胎的赛车风驰电掣，并最终夺走冠军，给中国赛车界留下了永恒的记忆。今天，在国际拉力赛事中久负盛名的倍耐力轮胎，进入中国拉力赛场，将为中国拉力比赛运动的发展增加新的动力。
贵州百灵、上海FCACA以及云南红云红河车队将使用倍耐力轮胎参加今年全年的拉力比赛，其中上海FCACA车队已经是第二年与倍耐力轮胎公司合作了。刚刚吸收了韩寒、王睿两名实力派车手的上海FCACA车队对于今年的赛季期许已久，他们选择继续与倍耐力轮胎强强联合，在过去一年双方默契合作的基础上创造本赛季的崭新战绩。
今年重返CRC的老牌劲旅云南红云红河拉力车队也选用了倍耐力轮胎助阵新赛季，这支曾经叱诧中国拉力车坛的老牌车队在07赛季激流勇退之后重出江湖，在汽车性能及装备配件方面力求完美，蓄势待发创造再一次辉煌。
卫冕冠军贵州百灵车队今年首次启用倍耐力轮胎助阵新赛季，对此，车队总经理宋宏伟表示：“更换轮胎品牌是车队今年很大的一个变化，我们选择与倍耐力轮胎合作是因为这是一款高性能、高品质的轮胎，我们的外援萨罗非常喜欢这款轮胎，因为他在欧洲比赛使用的就是倍耐力轮胎。相信在倍耐力轮胎的强有力支持下，我们一定会在新赛季续写成功。”
“能同时受到3支优秀车队的信任和青睐让我们倍感骄傲”，倍耐力中国区CEO白贝先生说道，“倍耐力始终致力于利用高科技开发性能独特的赛车用轮胎，在赛车领域获得了肯定和赞许。我们将以品质卓越的高性能产品帮助3支夺冠热门车队在本赛季的拉力锦标赛中取得理想的战绩。”
倍耐力轮胎与赛车运动结缘已有百年历史，早在1907年，Itala车队赢得北京-巴黎拉力赛时便是使用倍耐力轮胎。这也是倍耐力进入赛车运动历史的开端，自此之后，无论在赛道还是越野，无论是两轮赛事还是四轮赛事，倍耐力轮胎都成为赛车场上不可或缺的主角。
多年来，倍耐力轮胎凭借其高性能的品质创造了一个又一个佳绩。自上世纪70年代首次赞助WRC以来，倍耐力已经帮助众多车队和车手赢得了20多次世界冠军，约150次WRC分站赛冠军和数不胜数的国家级桂冠。在赛车运动领域，倍耐力致身世界超级摩托车系列赛（WSBK），称雄世界汽车拉力赛（WRC），并成为法拉利挑战赛和玛莎拉蒂杯赛会指定独家轮胎供应商。
倍耐力轮胎特别关注于拥有能提升科技含量和高性能特征的高端市场，赢得了法拉利、玛莎拉蒂及兰博基尼等世界顶级汽车制造商的青睐，被认为是质量、激情和极限性能的代名词。除此之外，倍耐力轮胎还为多种车辆及巨型移动机械设计，研发并生产轮胎。
目前，倍耐力轮胎在全球12个国家拥有23家工厂，在超过160个国家拥有约10000个分销商和零售商网络。2005，倍耐力在山东工厂的一期项目建成标志着其正式进入中国市场。现在，倍耐力在中国拥有2条生产线，均坐落于山东兖州，生产卡车胎及轿车胎。
倍耐力在中国采取了一系列积极有效的市场活动，例如在上海举行的2008年度倍耐力挂历发布会及其他文化活动，2009年始连续三年冠名中国足球超级联赛等，提升其品牌知名度。倍耐力希望通过此次与中国汽车拉力赛3支主要车队的合作，将倍耐力轮胎在赛车领域中的优势充分融入中国赛车运动，助力中国赛车的发展。倍耐力承诺将加强公司在中国市场的本土化，积极融入中国各个社区和社会层面。
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作者：沈达炜 
作者：阎宇南 
作者：奚旺 
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