[XCAR 用品 原创]

　　汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的重要标志之一。夏天到来，如何正确使用汽车空调又将成为用车的焦点之一。

　　如何正确使用和养护汽车空调

　　俗话说：三分修，七分养，对于汽车空调来讲更是如此，有经验的车主都知道，汽车空调的保养格外重要。其实，有些诀窍只要我们平时在开车的时候多注意一下，就会起到事半功倍的效果。

　　一、选择合适的空调温度。温度调得过低，会影响身体健康，所以空调温度调整一定要适宜。正常情况下，车厢内温度以与外界温度相差5℃-6℃为宜。

　　二、烈日下久放车辆缓用空调。长时间在烈日下停放的车辆，车厢内温度很高。遇到这种情况，应首先打开所有车窗，让热气排出，待车厢内温度下降后，再关闭车窗，按需要开启空调，并调节到适合温度。

　　三、要在全封闭状态下使用空调。空调在使用过程中，若车门，车窗关闭不严，将使制冷效果不佳，而且还浪费燃油。

　　四、低速行驶时尽量不使用空调。行车中遇到交通堵塞时，不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转，因为这样做对发动机和空调压缩机的使用寿命都有不利影响。

　　五、不要开着空调在车内吸烟。由于车厢内吸烟，烟雾一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系统，不利于健康，若吸烟，应将空调通风控制调整到“排出”位置，使车厢内烟雾排出车外。

　　六、不在开着空调的停驶车内长时间休息或睡眠。由于轿车密封好，车辆停驶时，车厢内通气性差，若此时开着空调休息或睡眠，很可能因发动机排出的CO气体漏入车内引起人员中毒，甚至死亡。

　　七、定期更换空气滤清器。

　　仔细阅读以上的这些要点，你就会发现其实只要我们平时养成良好的驾驶习惯，就是对汽车空调的最好的保养方法了。

　　车主DIY检修汽车空调

　　开过几年车，基本上都会对汽车的基本构造比较清楚，有些小毛病并不是一定都要进入4S店才可以解决，自己DIY一定会更加方便和省钱。以下教您一些自己检修的方法，绝对实用。

　　故障一：手感觉到空调高、低压管的温度正好符合正常情况，但车内感觉不凉。

　　DIY诊断：空调制冷不存在问题，问题可能出在空调的温度调节系统。检查暖气开关控制拉线是否脱落、检查暖气水阀是否在关闭的位置。用手触摸水阀的前后，正常的情况应该是“靠近发动机一侧温度高，靠近车体一侧温度低”，如与正常情况相反，则调整暖气开关至关闭状态，如不能有效地截止冷却水的进入，则更换暖气开关。

　　故障二：调节温度旋钮感觉温度没有发生变化。

　　DIY诊断：可能是温度风板控制拉线脱落，如脱落则重新安装调整；如果感觉出风口的风量不够大，说明蒸发器堵塞，需要拆卸蒸发器进行清洁。

　　故障三：触摸空调管，高压管很热甚至烫手，低压管也不凉。

　　DIY诊断：这种情况可能是压缩机出现频繁通断现象，尤其是在发动机高转速的情况下压缩机根本不吸合，此时切忌不能长时间的高速运转发动机，否则会很危险；此外，对于高压管过热的现象，还要查看空调压缩机的下方是否有油渍，如有则证明压缩机的限压阀已经被高压破坏，需要更换压缩机。

　　故障四：触摸空调管，高压管温度低，而低压管温度高。

　　DIY诊断：此种情况是压缩机不能有效地使制冷剂进行循环，可能需要更换压缩机。

　　故障五：冷凝器和水箱之间被污物堵塞、制冷剂加注过多。

　　DIY诊断：先清除掉污物，如确实无污物堵塞，则查看制冷剂观察窗确认制冷剂是否过多，如果能看到液体流动，但看不到任何气泡，则说明制冷剂的加注量过多，需要重新做一次标准的抽空加注。

　　故障六：启动空调制冷系统后，两个电子扇同时运转，但空调泵不吸合。

　　DIY诊断：此种情况需要专业人员进行电路系统的诊断，建议到专业维修站进行检修。