卖贴膜比卖车更容易挣钱?这也许听起来有些难以置信,但从眼下不断增多的汽车装饰店、汽车维修店甚至汽车专卖店纷纷开展汽车贴膜业务来看,你不能不相信这可能就是事实。
一位在某大型企业工作多年的陈先生去年年底辞职,原本打算介入汽车维修市场,当他真正着手筹备汽车维修生意时,却发现做贴膜的利润更可观,入行门槛更低。经营贴膜生意半年多来,陈先生坦言收入可观。
陈不经意间透露了他的商业“秘密”。他说,现在的车主们大多都不知太阳膜的品质和牌子,其真正的功能也不甚清楚,因此向车主们推荐什么膜好一般都会相信,而且其隔热功能和防辐射的作用也没有什么检测可言,开价越高车主越相信,打个八折车主还会谢谢你。
据了解,车主对名牌盲目追从,也导致市场上的仿冒现象成风。不少车主认为,价钱高的名牌贴膜一定就是好货,不少店主抓住车主这个认识误区,将“雷朋”或“3M”等名牌贴膜后开价几千元以上。
以次充好必然带来“暴利”。一套贴膜利润“最少100%,能说会道的商家300%都能实现”。陈说,看车下菜是汽车贴膜要价的潜规则,“假如你开个奥迪车,不管你选哪个品种的贴膜,没有哪家店会开价低过三千,否则就会成了业内笑料”。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!