有些车主在给爱车贴膜时会有这样的顾虑,觉得车前挡若贴膜会有碍驾驶视线,影响行车安全,因此,往往贴膜时只贴侧挡和后窗,忽略了车前挡的防晒保护。
其实并非所有的膜都会有碍驾驶视线,2004年10月1日起实行的《机动车运行安全技术条件》规定,“前风挡玻璃的可见光透射率不允许小于70%,所有车窗玻璃不允许张贴镜面反光遮阳膜”。因此达到70%以上透光率,低于10%可见光反射率的前挡膜是可以贴在前挡玻璃上,并不会对驾驶视野有太大影响。
前挡贴膜的必要性
事实上,前挡贴膜是必不可少的。驾驶人员坐在车内感受到的灼烤和紫外线辐射的绝大部分都来自汽车前挡风玻璃,久而久之,若长期驾驶无前挡膜的车辆就很容易被阳光中的紫外线晒红,晒黑,甚至加大了皮肤癌的发病率。同时,紫外线对驾驶者眼睛的伤害也非比寻常,眼睛若长期受到紫外线的侵害,很容易导致白内障的产生,后果不堪设想。除此之外,车内饰在毫无保护的状态下,经过紫外线日积月累的炙烤,渐渐地便会褪色,老化,龟裂。
专业的前挡膜可阻隔热能大面积地从车前挡进入,减少烈日晒在身上的灼热感,有效降低车内的温度。同时,优质的前挡膜能阻隔99%以上的有害紫外线,防止驾驶者皮肤和车内饰因紫外线照射而受到损伤。与此同时,选择优质的前挡膜更能减弱驾驶过程中刺目的眩光,给驾驶者创造良好的驾驶视野。更重要的是,若给爱车贴上前挡膜,一旦车辆在行使过程中发生事故,专业的前挡膜还能将碎玻璃片粘在原位,从而避免了车内人员因玻璃碎片的飞溅而导致的人身伤害。
拥有专利技术的前挡膜
车主们一定会问,怎样的膜才是专业,优质的前挡膜呢?
由于前挡膜的透光、隔热、防爆的技术含量及质量要求更高于侧挡及后窗膜,因此,只有少数几家知名公司才具备专用前挡膜的生产工艺及设备。2001年6月,全球最大的太阳膜制造商美国CP-Films公司,根据全新专利技术制造出与众不同的LLumar专业前挡膜AIR75,它具有防腐蚀的金属氧化层,解决了高性能前挡膜的易腐蚀问题。这种工艺是其他窗膜制造商所望尘莫及的。AIR75具有70%
太阳能阻隔率、99%紫外线阻隔率、9%可见光反射率和坚硬的防划伤涂层,同时不会影响移动通讯信号和电磁波。CPFilms在汽车防爆隔热膜领域已经积累了50年的经验,是全球唯一拥有全部对膜层进行染色、真空镀铝、磁控溅射、防划伤层、夹层合成等生产工艺、生产设备及产品的生产厂。选择具有完善的生产工艺及生产设备的厂家制造的膜产品一定是明智之举。
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
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银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
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