研发对付"黑心钉"的轮胎
“我们现在最好卖的产品就是新开发的产品。”公司总经理沈金荣告诉记者,每年公司都要投入大笔资金用于科研,去年一下就砸了4亿元。而公司也尝到了研发带来的甜头,去年完成新产品开发并投产达到了180个规格,几乎是每两天一个,可以说引领了中国轮胎市场的发展方向。“我们研发了适合重型卡车的轮胎,既能载重又能在高速公路上开,这一系列产品的毛利是传统产品的2倍。”据透露,一季度企业就完成技改投入1.1亿元。
在公司的研究中心,记者看到有60多台高速机床在快速运转着,工作人员说:“这相当于60辆汽车在不停地跑。”据介绍,中策还计划着在下沙基地兴建中心研究大楼,预计面积将达2万平方米。在激烈的市场竞争中,要站稳市场,只有把握新的需求。
“我们的新产品都含有高科技,你看到过专门对付"黑心钉"的轮胎吗?我们还有半年不用打气,破了也不会漏气的轮胎。”沈金荣告诉记者,像今年推出的新品“无敌威龙”轮胎,就是公司经过几年时间研发的。经常听到有市民说自己的电动车轮胎被黑心钉戳破,中策的领导层敏锐捕捉到这里的商机:“如果开发出一款不怕黑心钉的轮胎,那肯定很受欢迎。”
他们找到了防弹衣的材料,但怎样把这个材料与橡胶结合起来呢?怎样能延长轮胎的使用寿命?一个个问题挡在了研发团队的面前。经过无数次的试验,钉子歪了,轮胎完好无损的产品终于成功面世。“现在这款产品卖得很火,我们有时候单子都不敢接,怕来不及生产。”公司相关负责人说。
大篷车“扫街”,与司机零距离
金融危机对国内企业最大的影响,就是国外市场需求大幅下降。“我们也受到了一定影响,一季度出口下降了28%,但我们马上就调整了内外销结构。”沈金荣告诉记者,其实从去年年初,他们就预感到国外市场出现了萎缩的迹象,当即就开始对产品进行调整。在对国内市场进行细分研究后,发现国内市场大有文章可做,像载重轮胎,经过研究细分,专门开发了导向轮胎和驱动轮胎。
而在采购策略上,中策也积极做了调整。“去年年中,我们已经判断出原材料需求的下降。当时价格较高,我们采取了严格控制采购的措施,也不签长期合同。”沈金荣说,当十月份原材料价格暴跌时,公司的库存是最低的。现在公司的采购成本比行业内其他企业都低,在市场中保持了优势。也赢得了很好的声誉。“如今,有好的货源,供应商都会先来问我们要不要。”
酒香也需勤吆喝。今年,中策公司多了一个被厂里人戏称为“扫街科”的团队,配备一辆载重20吨的卡车,常年轮流开到全国各大型停车场。“它内部就像个变形金刚一样,有舞台,有音响、有视频,还摆满了新产品的样品。”工作人员介绍道,深入市场,用产品来说话,让司机们亲身感受中策的产品,“扫街”的效果就达到了。
危机下,承诺不裁员不减薪
企业除了创造财富,还应当承担社会责任。在金融危机下,中策公司第一时间向员工作出承诺:“不裁员不减薪。”
“去年有一段时间,企业开工率不到70%,空时间做什么?我们用来培训员工。”沈金荣告诉记者,这其实是个很好的机会,用来提升员工的生产技能,素质培训,在三个月的时间里,每位员工都进行了两三轮的培训。后来,不少员工都写信给公司领导:“在这样的困难情况下,公司不但不减薪,还给我们培训机会,我们一定会努力工作。”
对企业来说,有时可能只是一件小事,但一点点的关怀却增强了员工的凝聚力。今年春节前,公司又包了50多辆车把安徽、河南等地员工送回老家过年,“当时他们一到家,就发短信给我,或者给公司办公室,报个平安。”
沈金荣说,结果把他们接回来时,回来的比送去的多。
在采访中,记者深切感受到,中策人一直表现出一个信念:市场经济是典型的信心经济,信心比黄金更重要。最困难最危机的时候,也是机遇最大之时,只要理性地面对危机,透过危机,看到机遇,抢抓机遇,用好机遇,企业就能生存和发展。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
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