未来汽车用LED市场将成LED市场的主要成长动力
近期在汽车车灯及背光源等新应用市场逐渐浮出台面后,LED市场将借力汽车应用,今年仍将保持成长趋势。虽然目前LED大厂在车灯、背光源、照明等三大应用市场上仍处于开发、认证阶段,需求青黄不接以致对今年产业成长贡献度不大,但随着产业化速度加快,明年LED大厂在车灯、背光源、照明等三大领域都有大量的应用。
对于汽车用灯LED的市场的发展,美国、日本、欧洲的一些高档汽车已经开始部分使用LED照明,随着中国经济的发展,汽车和摩托车产业在近几年飞速的发展,其配套产品汽车灯和摩托车灯的需求量必将同步上升。虽然前几年,LED车灯市场扩展很慢,预计近两年内会有较快的发展,并在每辆汽车的前组合灯、后组车灯中有望有1~2个灯(如后制动灯、后转向灯)使用LED光源。LED作被称为第四代汽车光源,LED车灯除一次性投入较高外,具有质量好、品位高等白炽灯无法比拟的优点。
受著名品牌车如宝马、福特、本田、丰田、奔驰、奥迪、凌志等无不遗余力发掘新的卖点,争相推出各式新款车吸引顾客,从而各自开发出了引人入胜的五彩缤纷的车灯款式。LED灯具作为为第四代汽车光源,已为众多汽车制造商善加利用制造出优美的车灯款式。LED车灯具有无延迟、节能、长寿、低热、抗震、色纯度高等诸多优点,已成为钨丝灯,卤素灯的必然取代产品。
在未来5年内我国LED车灯将有大规模的发展,近几年内会形成年产10亿元的产值,5年后会形成每年30亿元的产值。
车用LED灯分为装饰与功能灯两大类
装饰灯主用于车内外美化机车兼用示在作用,目前多配合控制电路实现五光十色的变换。功能LED灯最适用于数字仪表总成的指示灯背光显示,前后转灯、刹车指示灯、示廓灯、倒车灯、雾灯、阅读灯。LED的使用要求基本与一般使用的LED相似,但对LED的角度、色差、亮度、电压离散值、光衰、散热、防紫及可靠性要求要高。只有实现这些功能改善,汽车LED才能实现真正的产业化过程。
关于汽车LED的产业化过程,LED慢慢过渡到大多数汽车上已是产业必经的过程。LED的最大卖点之一是具有很长的平均无故障工作时间,LED照明器件的使用寿命一般都要超过汽车本身的寿命。由于LED车灯是车灯发展的一个大趋势,车灯与照明用共同的巨大的LED需求正在刺激LED芯片产业的发展,预计,未来5年内国内的LED芯片品质与产量将会有显著提高以适应此需求。
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最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
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