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从山寨角度看汽车用品行业的品牌化建设

  不知是从什么时候,从什么产品开始,“山寨”这个词开始风行于各个角落,以致到最后似乎各种品都能找到它的山寨模型。

  上海车展,吉利GE概念车吸引了不少人的眼球,倒不是这款车有什么独到之处,只是因为它的外形长得酷似劳斯莱斯的“幻影”,而引来不少的非议,劳斯莱斯的相关负责人更是声称;不排除动用法律维护自己的品牌和知识产权。关于山寨风的讨论在网络上又掀起了一轮狂朝。

  吉利概念车

  在这里笔者并不想深究山寨风流行的原因,只是想思索一下自己身处的汽车用品行业,为什么汽车装饰品行业不会刮遍山寨风?

  山寨,通俗得说就是盗版、克隆、仿制等,一种由民间IT力量发起的产业现象。其主要特点主要表现为仿造性、快速化、平民化。主要表现形式为通过小作坊起步,快速模仿成名品牌。在汽车用品领域,山寨主要集中在汽车导航领域,而且现象比较突出,无论是车载还是便携式导航,山寨风都大行其道。为什么山寨只集中在了汽车导航和一些汽车电子产品领域,没有蔓延到汽车用品的其它领域呢?

  山寨形成的一个最重要的条件就是在这个行业里要有一两个比较著名的品牌,正是因为中国的GPS领域存在着像新科等这样著名品牌,才给了一些小的生产厂商可以抄袭复制的源泉,还有中国的市场喜欢低价格竞争的环境也促进了导航类产品走向山寨化。放眼望去,中国的汽车用品其他领域,“山寨风”的集结号似乎从来就没有吹响过,深度养护用品领域一直被国外的品牌控制,由于科技含量高,也鲜有企业涉足。而汽车饰品领域则是陷入了一片乱战之中,由于产品本身的附加值就很低,又缺少自己的知名品牌,这就是缺少山寨的生存环境。

  从山寨形成的环境折射出中国的汽车饰品行业缺少自己的知名品牌,品牌化,这不单单是汽车饰品行业也是我们的所有行业一直在喊的口号,可这么多年过去了,都发生了什么?看到的是吉利GE的山寨恶搞上海车展,看到的让人心痛的我们生产的一台DVD只有6美元的利润,看到的是我们的企业在想法设法的压低产品的价格,甚至是牺牲产品的质量来搞低价格竞争。中国产业的品牌化也许绕不过山寨这道坎。

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