不知是从什么时候,从什么产品开始,“山寨”这个词开始风行于各个角落,以致到最后似乎各种商品都能找到它的山寨模型。
上海车展,吉利GE概念车吸引了不少人的眼球,倒不是这款车有什么独到之处,只是因为它的外形长得酷似劳斯莱斯的“幻影”,而引来不少的非议,劳斯莱斯的相关负责人更是声称;不排除动用法律维护自己的品牌和知识产权。关于山寨风的讨论在网络上又掀起了一轮狂朝。
吉利概念车
在这里笔者并不想深究山寨风流行的原因,只是想思索一下自己身处的汽车用品行业,为什么汽车装饰品行业不会刮遍山寨风?
山寨,通俗得说就是盗版、克隆、仿制等,一种由民间IT力量发起的产业现象。其主要特点主要表现为仿造性、快速化、平民化。主要表现形式为通过小作坊起步,快速模仿成名品牌。在汽车用品领域,山寨主要集中在汽车导航领域,而且现象比较突出,无论是车载还是便携式导航,山寨风都大行其道。为什么山寨只集中在了汽车导航和一些汽车电子产品领域,没有蔓延到汽车用品的其它领域呢?
山寨形成的一个最重要的条件就是在这个行业里要有一两个比较著名的品牌,正是因为中国的GPS领域存在着像新科等这样著名品牌,才给了一些小的生产厂商可以抄袭复制的源泉,还有中国的市场喜欢低价格竞争的环境也促进了导航类产品走向山寨化。放眼望去,中国的汽车用品其他领域,“山寨风”的集结号似乎从来就没有吹响过,深度养护用品领域一直被国外的品牌控制,由于科技含量高,也鲜有企业涉足。而汽车饰品领域则是陷入了一片乱战之中,由于产品本身的附加值就很低,又缺少自己的知名品牌,这就是缺少山寨的生存环境。
从山寨形成的环境折射出中国的汽车饰品行业缺少自己的知名品牌,品牌化,这不单单是汽车饰品行业也是我们的所有行业一直在喊的口号,可这么多年过去了,都发生了什么?看到的是吉利GE的山寨恶搞上海车展,看到的让人心痛的我们生产的一台DVD只有6美元的利润,看到的是我们的企业在想法设法的压低产品的价格,甚至是牺牲产品的质量来搞低价格竞争。中国产业的品牌化也许绕不过山寨这道坎。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。